Lève-moteur hydraulique CMC PL-65 pour moteurs hors-bord

Lève-moteur hydraulique CMC PL-65 pour moteurs hors-bord –

Le CMC High-Speed Hydraulic Power-Lift est fabriqué en alliage d’aluminium 6061-T6 et est conçu pour des moteurs hors-bord allant jusqu’à 300 HP/V6. Ce produit offre une résistance exceptionnelle aux environnements marins, ce qui le rend idéal pour une utilisation en eau douce et salée. Avec une capacité de levage allant jusqu’à 7 853 livres (3 500 kg), il offre un déplacement vertical de 5 pouces (127 mm) et un recul de 140 mm.

Ce système hydraulique est entièrement autonome, avec un cylindre et un moteur intégrés, ce qui élimine le besoin de pompes, de tuyaux ou de réservoirs externes. Il comprend un indicateur de position et dispose d’un système de rouleaux breveté qui assure un levage en douceur, une durabilité accrue et peu d’entretien. Ce design optimise le trim, la performance et l’accès au moteur sans nécessiter de démontage.

Caractéristiques principales :

• Capacité de levage maximale de 7 853 livres pour des moteurs de haute performance.
• Système hydraulique entièrement autonome, éliminant le besoin de tuyaux et de réservoirs.
• Conception de rouleau brevetée réduisant la friction et l’entretien, évitant les blocages.
• Course complète atteinte en seulement 8 secondes.
• Construit à partir d’extrusions en aluminium 6061-T6 et sécurisé par des attaches en acier inoxydable.
• Convient aux environnements d’eau douce et d’eau salée.
• Pas de soudures ou de pièces moulées à casser.
• L’actionneur hydraulique est entièrement autonome.
• La conception des rouleaux minimise la friction, prolonge la durée de vie, réduit l’entretien et élimine pratiquement les problèmes de blocage.

Le CMC High-Speed Hydraulic Power-Lift Transom Jack, fiable et étanche, a une capacité de levage maximale de 7 853 livres, ce qui en fait l’option la plus puissante disponible. Il peut facilement soulever un moteur V-6 300 HP à pleine ouverture des gaz.

L’actionneur hydraulique est commodément monté à l’intérieur de la structure du Power-Lift, ce qui permet un accès facile sans retirer le moteur. Il n’y a pas de tuyaux à gérer et vous n’avez pas besoin d’installer une pompe et un réservoir dans votre bateau, comme c’est le cas avec d’autres transom jacks. L’actionneur est entièrement autonome avec son propre réservoir de fluide, éliminant le besoin de réservoirs hydrauliques supplémentaires et de tuyaux. Il dispose d’un moteur à aimant permanent pour une puissance accrue et un couple constant. Le cylindre de l’actionneur a deux fois la capacité de levage par rapport aux autres transom jacks disponibles sur le marché et comprend un joint d’étanchéité anti-fuites et un essuie-glace pour garder la saleté et l’eau en dehors des pièces mobiles. L’ensemble du système est fabriqué à partir de matériaux 100 % non ferreux, ce qui le rend résistant à la fois à l’eau salée et à l’eau douce.

Le design de rouleau breveté réduit considérablement la friction, prolonge l’usure, minimise l’entretien et élimine pratiquement les problèmes de blocage courants avec d’autres transom jacks. La structure du rouleau comprend un goupille en acier inoxydable de 3/4″ et des rouleaux en alliage d’aluminium et de bronze, qui sont très résistants aux impacts, à la corrosion et capables de supporter de lourdes charges. Ce design innovant élimine pratiquement le risque de blocage.

Le modèle PL-65 est classé pour les moteurs V-6 et plus petits, offrant un déplacement vertical de 5 pouces avec 1,5 pouce de réglage à la fois sur le support de moteur et le support transom, permettant un total de 8 pouces de réglage possible.

Spécifications :

• Matériau : Aluminium et Acier Inoxydable
• Capacité : Moteurs V-6 (jusqu’à 300 HP) et plus petits
• Réglage vertical : 8 pouces