{"id":729278,"date":"2025-03-03T16:04:00","date_gmt":"2025-03-03T15:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/producto\/verin-hydraulique-de-direction-ultraflex-uc130-svs-2\/"},"modified":"2026-02-24T23:08:33","modified_gmt":"2026-02-24T23:08:33","slug":"verin-hydraulique-de-direction-ultraflex-uc130-svs-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/product\/verin-hydraulique-de-direction-ultraflex-uc130-svs-2\/","title":{"rendered":"V\u00e9rin hydraulique Ultraflex\u00a0UC130 &#8211; SVS\/2"},"content":{"rendered":"<p>V\u00e9rin hydraulique Ultraflex\u00a0UC130 &#8211; SVS\/2 &#8211; <\/p>\n<p style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\">Le cylindre SilverSteer\u2122 UC130-SVS-2 est parfaitement adapt\u00e9 aux applications \u00e0 forte puissance, telles que les bateaux \u00e0 moteur et les embarcations utilis\u00e9es lors de tournois de p\u00eache. Le UC130-SVS est con\u00e7u pour offrir une direction \u00e9quilibr\u00e9e, garantissant un nombre \u00e9gal de rotations du volant de gauche \u00e0 droite.<\/p>\n<p style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\"><strong>Caract\u00e9ristiques cl\u00e9s :<\/strong><\/p>\n<ul style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\">\n<li>Raccords lat\u00e9raux pour une installation facile<\/li>\n<li>Boulon de connexion robuste en acier inoxydable (ULTRABOLT)<\/li>\n<li>Capuchons d&#8217;extr\u00e9mit\u00e9 rempla\u00e7ables pour le cylindre<\/li>\n<li>Con\u00e7u pour des applications \u00e0 haute puissance, des bateaux \u00e0 moteur et la p\u00eache en tournoi<\/li>\n<li>Fabriqu\u00e9 avec une tige de cylindre en acier inoxydable robuste, des joints et des assemblages de liaison<\/li>\n<li>Simple \u00e0 installer et compatible avec presque tous les moteurs hors-bord \u00e0 2 et 4 temps. Veuillez consulter le guide d&#8217;application pour choisir le cylindre appropri\u00e9 (UC130-SVS\/1, UC130-SVS\/2 ou UC130-SVS\/3) selon vos besoins.<\/li>\n<li>Pour les configurations avec deux cylindres UC130-SVS, vous devez acheter un cylindre UC130-SVS standard (avec le bras de liaison c\u00f4t\u00e9 tribord) et un cylindre UC130P-SVS (avec le bras de liaison c\u00f4t\u00e9 b\u00e2bord). Une barre de liaison A95 est n\u00e9cessaire pour les applications impliquant des moteurs doubles et des cylindres doubles.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\"><strong>Limitations d&#8217;application :<\/strong><\/p>\n<p style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\">Le cylindre avant UC130-SVS n&#8217;est pas conseill\u00e9 pour les installations o\u00f9 la vitesse du bateau d\u00e9passe 69 mph (60 n\u0153uds) ou 75 mph (65 n\u0153uds) pour les configurations avec moteurs doubles, cylindres doubles et moteurs \u00e0 rotation inverse. Ce cylindre n&#8217;est pas con\u00e7u pour des courses.<\/p>\n<p style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\"><strong>Sp\u00e9cifications :<\/strong><\/p>\n<ul style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\">\n<li>Convient aux applications de moteurs hors-bord jusqu&#8217;\u00e0 350 HP<\/li>\n<li>Conception \u00e9quilibr\u00e9e : rotations de volant \u00e9gales d&#8217;un verrouillage \u00e0 l&#8217;autre<\/li>\n<li>Raccords de type boss r\u00e9glables pour une installation simple<\/li>\n<li>Construit avec des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 pour une durabilit\u00e9 \u00e0 long terme<\/li>\n<li>Compatible avec la plupart des moteurs hors-bord \u00e0 2 et 4 temps disponibles sur le march\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\"><strong>Sp\u00e9cifications du cylindre SilverSteer UC130-SVS :<\/strong><\/p>\n<ul style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\">\n<li>Volume : 130 cc (7,93 po\u00b3)<\/li>\n<li>Force de sortie : 492 kg (1085 lbs)<\/li>\n<li>Diam\u00e8tre interne : 36 mm (1,42\u201d)<\/li>\n<li>Course : 185 mm (7,28\u201d)<\/li>\n<li>Flexible haute pression : 3\/8\u201d (9,5 mm)<\/li>\n<li>Raccords de purge : DN5 \u00e0 connexion rapide<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\"><strong>Compatibilit\u00e9 des moteurs :<\/strong><\/p>\n<ul style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\">\n<li><strong>Mercury\u00ae :<\/strong> Divers mod\u00e8les de 115 \u00e0 300 HP (de 1999 \u00e0 ce jour)<\/li>\n<li><strong>Evinrude\u00ae :<\/strong> Mod\u00e8les de E115 \u00e0 E300 (de 1995 \u00e0 ce jour)<\/li>\n<li><strong>Yamaha\u00ae :<\/strong> Mod\u00e8les de 115 \u00e0 350 HP (de 1990 \u00e0 ce jour)<\/li>\n<li><strong>Honda\u00ae :<\/strong> Mod\u00e8les de BF135 \u00e0 BF250 (de 2001 \u00e0 ce jour)<\/li>\n<li><strong>Suzuki\u00ae :<\/strong> Mod\u00e8les de DF100 \u00e0 DF350 (de 2004 \u00e0 ce jour)<\/li>\n<li><strong>Tohatsu\u00ae :<\/strong> Mod\u00e8les de 70 \u00e0 140 HP (de 2004 \u00e0 ce jour)<\/li>\n<li><strong>Selva\u00ae :<\/strong> Divers mod\u00e8les (de 1995 \u00e0 ce jour)<\/li>\n<li><strong>Johnson\u00ae :<\/strong> Mod\u00e8les de BJ90 \u00e0 J225 (de 1995 \u00e0 2007)<\/li>\n<li><strong>OXE\u00ae :<\/strong> Diesel de 200HP (de 2018 \u00e0 ce jour)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;\">Pour une assistance suppl\u00e9mentaire ou pour identifier le produit le mieux adapt\u00e9 \u00e0 votre application sp\u00e9cifique, veuillez contacter notre \u00e9quipe du service client\u00e8le. Nous sommes d\u00e9di\u00e9s \u00e0 assurer votre satisfaction et \u00e0 vous aider \u00e0 trouver les bons produits pour vos besoins nautiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00e9rin hydraulique Ultraflex\u00a0UC130 &#8211; SVS\/2 &#8211; Le cylindre SilverSteer\u2122 UC130-SVS-2 est parfaitement adapt\u00e9 aux applications \u00e0 forte puissance, telles que<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5944064,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[3499],"product_cat":[1249],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-729278","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-ultraflex-uflex-fr","7":"product_cat-direction-hydraulique","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/729278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=729278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/729278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5944064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=729278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=729278"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=729278"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=729278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}