Refroidisseur d\u2019huile Bowman FH100-3182-2 – <\/p>\n
Le s\u00e9parateur thermique marin Bowman FH100-3182-2 est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les moteurs g\u00e9n\u00e9rant 82 kW ou 110 HP. Cet \u00e9changeur de chaleur est adapt\u00e9 \u00e0 divers mod\u00e8les de moteurs, tels que le Ford BSD-329\/32\/3\/H, le Ford BSD-442\/4 et le Gardner 4LW, entre autres.<\/p>\n
Il est \u00e9quip\u00e9 d’une connexion d’entr\u00e9e d’eau brute de 1″ BSP d’un c\u00f4t\u00e9 et d’une connexion de sortie d’eau brute de 1″ BSP de l’autre c\u00f4t\u00e9. De plus, il dispose d’une connexion de 45 mm pour l’eau douce.<\/p>\n
Bowman d\u00e9conseille l’utilisation d’anodes en zinc, car les tubes de l’\u00e9changeur de chaleur sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d’un alliage cuivre-nickel, qui ne les n\u00e9cessite pas. L’ajout d’une anode en zinc pourrait endommager la couche protectrice d’oxyde de cuivre qui se d\u00e9veloppe naturellement sur les tubes, laissant le mat\u00e9riau vuln\u00e9rable aux dommages.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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