{"id":742365,"date":"2025-03-03T18:19:57","date_gmt":"2025-03-03T17:19:57","guid":{"rendered":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/producto\/vang-bamar-300-2500mm-jedrilice-15-17mt\/"},"modified":"2026-02-25T00:01:00","modified_gmt":"2026-02-25T00:01:00","slug":"vang-bamar-300-2500mm-jedrilice-15-17mt","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/product\/vang-bamar-300-2500mm-jedrilice-15-17mt\/","title":{"rendered":"Vang Bamar 300"},"content":{"rendered":"<p>Vang Bamar 300 &#8211; <\/p>\n<p><strong>Vang Kicker s mehani\u010dkom oprugom<\/strong><\/p>\n<p>Vang Kicker opremljen je unutarnjom \u010deli\u010dnom oprugom koja u\u010dinkovito podi\u017ee gredu. Dostupan je u pet modela, prilago\u0111enih za jedrilice du\u017eine od 30 do 62 stope.<\/p>\n<p>Tijekom instalacije mo\u017eete prilagoditi duljinu kicker-a prema svojim specifi\u010dnim zahtjevima na brodu.<\/p>\n<p>Zasnovan na anodiziranom aluminijskom leguri, bilo u srebrnoj ili crnoj boji, ovaj kicker se sastoji od dva teleskopska cijevi. Ove cijevi imaju posebne priklju\u010dne termine s integriranim koloturima, omogu\u0107uju\u0107i kompaktnu postavku. U\u017ee se mo\u017ee usmjeriti prema kokpitu ili osigurati na kicker samom koriste\u0107i dodatnu opremu s \u010damcem.<\/p>\n<p>Integrirani mehanizam opruge omogu\u0107uje precizno pode\u0161avanje potisne snage kickera jednostavnim okretanjem gornje cijevi ili terminala.<\/p>\n<p><strong>Kako koristiti Kicking Strap ili Vang<\/strong><\/p>\n<p>Prilikom jedrenja jedan od najva\u017enijih kontrolnih mehanizama za pode\u0161avanje glavnog jedra je vang ili kicking strap (kicker).<\/p>\n<p>U jedrili\u010darskoj terminologiji \u010desto se referiramo na mehanizam temeljen na liniji\/koloturu kao kicker ili kicking strap, dok se sustav s \u0161tapom ili hidrauli\u010dni sustav naziva vang. Me\u0111utim, ovi se izrazi \u010desto koriste naizmjeni\u010dno, \u010dak i me\u0111u \u010dlanovima posade na istom plovilu.<\/p>\n<p>Da bismo razumjeli svrhu vanga, prvo moramo ispitati kako prilago\u0111avamo glavno jedro. Naj\u010de\u0161\u0107e opcije trimanja koje iznajmljiva\u010di koriste su glavno u\u017ee i putnik. Obje prilago\u0111avaju kut napada, ali glavno u\u017ee tako\u0111er mijenja oblik jedra. Olak\u0161anje glavnog u\u017eeta omogu\u0107uje da se gredu \u0161iri (mijenja kut napada) i uzrokuje njegovo podizanje, \u010dime se uvija zadnji dio jedra.<\/p>\n<p>Kada se jedri &#8216;na vjetar&#8217; (\u0161to zna\u010di dublje nego akter), mo\u017eda \u0107emo htjeti olabaviti glavno u\u017ee kako bismo u\u010dinkovitije predo\u010dili jedro vjetru. Me\u0111utim, ako to u\u010dinimo bez primjene vanga, gredu \u0107e se podi\u0107i, \u0161to \u0107e rezultirati prekomjernim uvijanjem jedra i u\u010diniti ga nesposobnim.<\/p>\n<p>Kako bismo to sprije\u010dili, dok olabavamo glavno u\u017ee, moramo osigurati da vang ostane \u010dvrsto zategnut. Ova akcija odr\u017eava gredu dolje i odr\u017eava napetost dok se grede olabavljuje.<\/p>\n<p>Va\u017eno je napomenuti da, ako je vang previ\u0161e zategnut, posebno nakon kra\u0107eg jedrenja, trebate ga prilagoditi prema potrebi kada pona\u0161ate kako biste izbjegli prekomjernu napetost. Optere\u0107enja koja su uklju\u010dena mogu biti zna\u010dajna, a neuspjeh u pra\u0107enju i pode\u0161avanju mo\u017ee dovesti do nekih kvarova.<\/p>\n<p>Osim toga, kada postoji zna\u010dajna napetost na vangu, pu\u0161tanje dok se provodi kroz kolotur ili sustav mo\u017ee biti te\u0161ko. Ako je vang pod optere\u0107enjem na koloturu, prvo \u0107ete morati prenijeti optere\u0107enje na vitlo koriste\u0107i ru\u010dnu ulogu.<\/p>\n<p>Budu\u0107i da je glavni razlog za pu\u0161tanje vanga brzo smanjivanje sna\u017enog jedra, preporu\u010duje se da te\u017einu vanga dr\u017eite na vitlu s otvorenim koloturima dok plovite u ravnoj liniji ili dublje. Mnogi kapetani postavljaju \u010dlana posade blizu vanga u takvim uvjetima, \u010desto se nazivaju\u0107i &#8216;vang nadzor&#8217;. To omogu\u0107uje brzo pu\u0161tanje vanga u slu\u010daju prekomjernog prevrnutog u\u010dinka ili ako se uprava previ\u0161e okrene prema vjetru dok jahta nosi prekomjernu povr\u0161inu jedra za taj smer.<\/p>\n<p>Kada jedrite prema vjetru, vang se mora zategnuti rukom. Ako je brod u utrci i blizu je stanja preoptere\u0107enja, vang opet treba biti na vitlu, s \u010dlanom posade spremnim da ga oslobodi ako je potrebno.<\/p>\n<p>Pode\u0161avanje vanga ili napinjanje prilagodljivog stra\u017enjeg staga zna\u010dajno utje\u010de na upravljivost i brzinu jahte, u\u010dinkovito smanjuju\u0107i dobivanje plana jedra, posebno glavnog jedra.<\/p>\n<p>Kada pode\u0161avate visinu grede, kao \u0161to je prilikom strana konkretnog, olabavljanje vanga je klju\u010dni dio procesa. Ignoriranje toga \u0107e ote\u017eati va\u0161u sposobnost smanjivanja glavnog jedra tijekom podizanja i sprije\u010diti podizanje grede, \u0161to \u0107e ina\u010de u\u010diniti kada se svirala zategne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vang Bamar 300 &#8211; Vang Kicker s mehani\u010dkom oprugom Vang Kicker opremljen je unutarnjom \u010deli\u010dnom oprugom koja u\u010dinkovito podi\u017ee gredu.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":5943709,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[2811],"product_cat":[1763],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-742365","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-bamar-hr","7":"product_cat-vang-za-jedrilice","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/742365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=742365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/742365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5943709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=742365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=742365"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=742365"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=742365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}