Conector de Âncora Ultra para Corrente de 10/13mm

REF: 1-D-0133810

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Description

Conector de Âncora Ultra para Corrente de 10/13mm –

Ultra Flip Swivel da Ultra Marine

Apresentando o Ultra Flip Swivel, um conector de corrente robusto projetado para uso marinho. Fabricado em aço inoxidável 316 e polido à mão para maior durabilidade, este conector conecta com segurança o âncora e a corrente sem necessidade de grilhões adicionais. Inclui um adesivo para travamento de rosca e apresenta um conector giratório certificado pela RINA com uma junta esférica e um anel de Teflon, permitindo que a âncora se posicione automaticamente no guia de rolo.

Incluso na Caixa:

  • Flip Swivel
  • Freio do gancho
  • Chaves Allen de tamanho apropriado

Especificações:

  • Fabricado em aço inoxidável 316 na República Tcheca
  • Garantia de 3 anos do fabricante
  • Cada unidade é estampada com a carga de ruptura do fabricante
  • Projetado para exceder a resistência de ruptura das correntes de âncora típicas
  • Permite rotação de 360 graus e 30 graus de articulação
  • Corpo monobloco com um pino de flip para recuperação correta da âncora
  • Parafuso de bloqueio hexagonal seguro

Principais Características e Benefícios:

  • Design Monobloco: Máxima resistência com um corpo usinado em CNC.
  • Compatibilidade Universal: Funciona com a maioria dos designs de âncora.
  • Bola Autolimpante: Permite uma rotação suave de 360 graus.
  • Parafusos de Bloqueio Seguros: Evita liberação acidental.
  • Anel de Teflon: Reduz o atrito para um funcionamento suave.
  • Pino de Flip: Ajuda a âncora a se posicionar corretamente se recuperada de cabeça para baixo.
  • Cantos Arredondados: Protege o convés e a tripulação de lesões.
  • Abertura do Gargalo: Se adapta a tamanhos específicos de corrente.
  • Garantia: Acompanha garantia padrão de cinco anos.

Informações sobre Carga de Ruptura:

A carga de ruptura em tração vertical é marcada, com a carga de ruptura em curvatura lateral sendo um terço desse valor.

Recursos Inovadores:

O design inclui uma ponte traseira para rotação fácil, cantos arredondados para evitar danos e um parafuso de bloqueio não rotativo para maior segurança.