{"id":1230695,"date":"2025-04-22T16:48:37","date_gmt":"2025-04-22T20:48:37","guid":{"rendered":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/product\/dinghy-eurovinil-modelo-inflavel-plus-250\/"},"modified":"2026-02-25T00:28:30","modified_gmt":"2026-02-25T00:28:30","slug":"dinghy-eurovinil-modelo-inflavel-plus-250","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stoic-curie.212-227-153-4.plesk.page\/pt\/product\/dinghy-eurovinil-modelo-inflavel-plus-250\/","title":{"rendered":"Dinghy Eurovinil Modelo: Infl\u00e1vel Plus 250"},"content":{"rendered":"

Dinghy Eurovinil Modelo: Infl\u00e1vel Plus 250 – Apresentamos o nosso barco auxiliar, feito de tecido 1100D de alta resist\u00eancia com um revestimento de PVC termofusionado. Este modelo conta com uma quilha infl\u00e1vel em forma de “V” feita de tecido DropStitch e um piso Airmat, garantindo excelente rigidez, resist\u00eancia \u00e0 abras\u00e3o e estabilidade durante a navega\u00e7\u00e3o.
O barco auxiliar \u00e9 projetado com tubos grandes e um batente que desvia o spray, facilitando o desinflar e o armazenamento em um arm\u00e1rio.
Inclu\u00eddo com sua compra est\u00e3o uma bomba, kit de reparo, remos, um banco, corda de amarra\u00e7\u00e3o e uma bolsa de transporte. Esta linha infl\u00e1vel \u00e9 o best-seller da Eurovinil, mostrando sua ampla experi\u00eancia no setor de barcos pneum\u00e1ticos. Possui uma quilha infl\u00e1vel em forma de “V” e uma “airmat” especial feita de tecido DropStitch, proporcionando rigidez excepcional e resist\u00eancia a perfura\u00e7\u00f5es e desgastes.
O banco deslizante padr\u00e3o permite que cada usu\u00e1rio encontre sua posi\u00e7\u00e3o preferida, facilitando a entrada no barco auxiliar em qualquer situa\u00e7\u00e3o e com qualquer carga a bordo. Al\u00e9m disso, a asa anti-splash evita a entrada de \u00e1gua nas estruturas tubulares, mesmo quando totalmente carregado.
Este barco auxiliar pode ser facilmente desinflado e armazenado em um arm\u00e1rio, colocado de cabe\u00e7a para baixo no conv\u00e9s da proa ou no teto da ponte, ou preso \u00e0s davits de popa. Seu design compacto permite um armazenamento conveniente em qualquer lugar a bordo, oferecendo o conforto de um barco auxiliar sem sacrificar o espa\u00e7o de vida. A linha inclui seis comprimentos diferentes para atender a diversas necessidades.
Especifica\u00e7\u00f5es do Eurovinil Inflatable Plus:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/th>\nComprimento Total (cm)<\/th>\nLargura Total (cm)<\/th>\nComprimento Interno (cm)<\/th>\nLargura Interna (cm)<\/th>\nAltura do Proa (cm)<\/th>\nAltura do Transom (cm)<\/th>\nDi\u00e2metro das Estruturas Tubulares (cm)<\/th>\nN\u00famero de Pessoas<\/th>\nN\u00famero de Compartimentos<\/th>\nPeso (kg)<\/th>\nPot\u00eancia M\u00e1xima (HP)<\/th>\nEixo<\/th>\nMedidas Quando Enrolado (cm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
PLUS 160<\/td>\n160<\/td>\n118<\/td>\n98<\/td>\n54<\/td>\n54<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n1<\/td>\n4<\/td>\n14<\/td>\n2.5<\/td>\nCurto<\/td>\n60 x 40 x 50<\/td>\n<\/tr>\n
PLUS 180<\/td>\n180<\/td>\n129<\/td>\n117<\/td>\n56<\/td>\n54<\/td>\n32<\/td>\n32<\/td>\n2<\/td>\n4<\/td>\n15.5<\/td>\n2.5<\/td>\nCurto<\/td>\n70 x 40 x 50<\/td>\n<\/tr>\n
PLUS 200<\/td>\n200<\/td>\n129<\/td>\n130<\/td>\n63<\/td>\n54<\/td>\n34<\/td>\n34<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n17<\/td>\n3.5<\/td>\nCurto<\/td>\n80 x 40 x 50<\/td>\n<\/tr>\n
PLUS 230<\/td>\n230<\/td>\n131<\/td>\n157<\/td>\n63<\/td>\n54<\/td>\n34<\/td>\n34<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n18<\/td>\n4.5<\/td>\nCurto<\/td>\n80 x 40 x 50<\/td>\n<\/tr>\n
PLUS 250<\/td>\n250<\/td>\n131<\/td>\n177<\/td>\n67<\/td>\n57<\/td>\n34<\/td>\n34<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n23<\/td>\n5.5<\/td>\nCurto<\/td>\n85 x 40 x 50<\/td>\n<\/tr>\n
PLUS 270<\/td>\n270<\/td>\n135<\/td>\n193<\/td>\n67<\/td>\n57<\/td>\n34<\/td>\n34<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n28<\/td>\n5.5<\/td>\nCurto<\/td>\n90 x 40 x 50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Convidamos voc\u00ea a explorar nossa linha de barcos auxiliares e experimentar a qualidade e conveni\u00eancia que ela oferece para suas aventuras n\u00e1uticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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